Processer för produktion av drivmedel via deoxygenerad bioolja

NB! The webinar will be held in English.

För inblandning i dagens fossila drivmedel används främst etanol, FAME och HVO. Men en utökad användning av dem begränsas av kompatibiliteteten med fordonsflottan och tillgången på råvara.

Biooljor kan användas direkt i dagens raffinaderiindustri för bensin- och dieselproduktion med restbiomassa som råvara. Det ger kolvätebaserade drivmedel som kan distribueras i befintliga nät och som är kompatibla med nuvarande fordonsflotta.

Bioolja från snabb pyrolys, en välstuderad teknik, innehåller dock en större mängd syre vilket gör den instabil och olämplig för lagring eller längre transporter. Genom specifika metoder kan syret avlägsnas i pyrolysprocessen, men hur de bör utformas och integreras har det inte forskats så mycket på.

I en ny studie har hydrodeoxygenering, HDO, undersökts i syfte att utveckla och öka kunskapen om produktion av bioolja som lämpar sig väl för vidare uppgradering till drivmedel. Forskarna har gjort tekno-ekonomiska analyser av prestandan för olika möjliga processvägar och även studerat hur alternativen faller ut klimatmässigt i två olika scenarier.

Välkommen att lyssna på presentationen av resultaten!

Här kan du läsa mer om studien.

-----