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The Urban Mobility Breakfasts #2

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The Square

3 Passage Saint-Pierre Amelot

75011 Paris

France

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Description

Deuxième édition d'un cycle de trois événements organisés en partenariat avec Uber, il rassemblera des acteurs issus du monde institutionnel, des industriels et fournisseurs de services de mobilité, ainsi que des spécialistes des questions de gouvernance urbaine.

Programme :

08H30 - 8h50: Accueil café
08h50 - 9h00: Mot d'introduction
09h00 - 09h45: Panel
09h45 - 10h00: Q&A
10h00 - 10h30: Networking

Intervenants sur le panel

> Steve Salom, Directeur général d'Uber France

> Thomas Chrétien, Directeur Véhicules Electriques et Ecosystème de Nissan

> Madame Véronique Haché, Economiste des transports, cheffe de projet rattaché au DGITM

Modérateur : Stéphane Schultz, Consultant en stratégie et conférencier

Contexte

Mi-février 2019, Emmanuel Macron annonçait une série de mesures destinée à lever les obstacles à l’achat de véhicules à batterie, en ligne avec les objectifs du contrat stratégique de la filière automobile 2018-2022, qui vise à porter à un million le nombre de véhicules électriques et hybrides rechargeables en circulation d'ici à 2022. Cette annonce souligne les obstacles à lever pour créer un réel “choc de conversion” vers l’électrique.

La mobilité électrique est pourtant amenée à se massifier dans les prochaines décennies, et à représenter plus de 200 000 emplois directs d’ici à 2030, ainsi qu’une réduction de 88% des émissions polluantes d’ici à 2050.

Il existe une convergence entre le véhicule électrique et les nouveaux usages : le recours à l’électrique dans les services de mobilité partagée, par exemple, peut permettre d’augmenter la part modale de ces services tout en encourageant l’achat de véhicules électriques en accroissant leur acceptabilité auprès du consommateur. Dans ce cadre, comment créer un choc de conversion vers la mobilité électrique ? Quel peut être l’apport des nouveaux usages dans la mobilité à cet égard ?

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3 Passage Saint-Pierre Amelot

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